DESCARGAS

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​​Descargar el Reglamento de Regatas a Vela 2021-2024 (ESP) - pdf

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Descargar Formulario de Protestas (RFEV)

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Descargar Documento 2020 ORZA RECORRIDOS

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Aplicaciones útiles para la navegación - pdf

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INSTRUCCIONES GENÉRICAS DE LAS REGATAS DE ORZA, EN 2021

1 - OBJETIVO

El objetivo de las distintas competiciones que organiza ORZA es promocionar el deporte de vela fomentando la participación de las personas socias en las diferentes pruebas del calendario, con especial interés en incrementar la presencia femenina en las tripulaciones.

 

2 - BARCOS PARTICIPANTES

Barcos de la clase Crucero o Regata, según el RRV 2020 con la reglas del Sistema IRC.

 

3 - RECORRIDOS

Serán los descritos en la HOJA DE RECORRIDOS, que todos los barcos llevarán a bordo, o los indicados en el TOA (Tablón Oficial de Anuncios) de ORZA, que se expondrá  1h30’ antes de la salida, en la Terraza del Bar BIZARGORRI.  (Enlace al documento "2020 ORZA RECORRIDOS")

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4 - LINEAS DE SALIDA / LLEGADA

Normalmente será entre el BARCO DEL COMITE con bandera color……….. y la Punta del Espigón del Puerto Deportivo de Getxo. En caso de ser de otra manera, se indicará en el TOA.

 

5 - PROCEDIMIENTO DE SALIDA

T(-5) Una señal acústica indicara ATENCION, cinco minutos para la Salida.

T(-4) Otra señal acústica indicará PREPARACION, cuatro minutos para la Salida. A partir de este momento todos los barcos deberán apagar el motor.

T(-1) Otra señal acústica indicará UN MINUTO para la Salida

(TOP) Otra señal acústica indicará la SALIDA.

 

6 - SALIDA PREMATURA

En caso producirse la salida anticipada de algún barco, se dará aviso con dos sonidos acústicos. El infractor deberá volver a salir antes de 5 (cinco) minutos, sin preferencia ante ningún otro barco que haya salido correctamente. En caso contrario se le calificará como OCS o DSQ.

 

7 - PUNTUACIÓN

7.1 Se empleará el sistema de Puntuación Baja; es decir, el 1º clasificado un punto, el 2º dos puntos, etc.

7.2 Los barcos que se retiren en la Prueba, (RET), los que no la finalicen en tiempo (DNF) y los que resulten descalificados (DSQ), tendrán una puntuación igual al número de barcos participantes en la prueba más 1 punto.

7.3 En las pruebas de las distintas Ligas de ORZA los barcos que no participen en una prueba, obtendrán una puntuación igual al numero de participantes en esa prueba, más 5 puntos.

 

8 - DESCARTES

En las distintas Ligas DE ORZA, se descartará la puntuación de la prueba que haya resultado más desfavorable a cada Barco, una vez se hayan celebrado todas las pruebas.

 

9 - COMUNICACIONES DURANTE LA REGATA

Radio.......: CH13

Teléfono.: 608 442 586

Barco Coordinador de Salvamento: 660 276 580

Es obligatorio para todos los barcos estar a la escucha en el canal 13, durante toda la Regata.

 

10 - TIEMPO LÍMITE

El tiempo límite de cada regata, se anunciará en el TOA

 

11 - PROTESTAS

Se nombrará un Comité de Regatas, al que se presentarán las posibles protestas en el plazo máximo de una hora después de finalizada la regata. La hora de la Audiencia se anunciará en el TOA

 

12 - REQUISITOS DE LOS BARCOS Y TRIPULANTES PARA PODER PARTICIPAR EN LAS REGATAS DE ORZA

12.1 Estar al corriente de la cuota anual por barcos. (150€ en el 2020)

12.2 Disponer de Certificado IRC del año en curso, que se ha de llevar siempre a bordo. Caso de no estar medido, se le aplicará en TCC, que será el más desfavorable del mismo modelo de barco en la lista de barcos medidos de IRC, más una penalización del 3% (Tres por ciento), siendo esa decisión inapelable.

12.3 Todos los Tripulantes deberán estar en posesión de la correspondiente LICENCIA FEDERATIVA del Año en curso.

12.4 Todos los barcos participantes deberán entregar a ORZA, o a la FVV, los documentos siguientes:

- CERTIFICADO de NAVEGABILIDAD

- PERMISO DE NAVEGACION

- TITULO DE PATRON válido

- SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL válido para Regatas

- RECIBO DEL SEGURO en Vigor.

 

La no presentación de los documentos de los apartados 12.3 y 12.4, puede ocasionar la descalificación del barco en cuestión, en cualquiera de las Regatas de Orza.

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